Repro Opel Insignia GS 1.5 140
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Repro Opel Insignia GS 1.5 140
buenas compañeros!
me gustaria preguntar si alguien con el modelo neuvo le ha hecho ya la repro. Segun ponen en la web de tlr pasariamos de 140 a 195 cv y 50-60NM mas de potencia. Serian 350€.
alguien conoce TLR? opiniones? hacer la repro al final jode algo del coche? mas consumo?
me gustaria preguntar si alguien con el modelo neuvo le ha hecho ya la repro. Segun ponen en la web de tlr pasariamos de 140 a 195 cv y 50-60NM mas de potencia. Serian 350€.
alguien conoce TLR? opiniones? hacer la repro al final jode algo del coche? mas consumo?
Tharos- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 225
Localización : Madrid
Vehiculo : Opel Insignia Grand Sport
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
Hola, yo fuí a tlr en una repro conjunta y no pudieron, no tenían los datos aún para acceder a la centralita, no sé si ahora podrán, en aquél entonces, en la web de tlr también aparecían los 195 cv.
Normalmente con las repros puedes castigar más el embrague, hay que conducir sin abusar del pedal, tanto a altas y sobre todo en baja, en recuperaciones, mejor reducir marcha que tirar de ese par extra, ahí es donde más va a sufrir el embrague.
Un saludo
Normalmente con las repros puedes castigar más el embrague, hay que conducir sin abusar del pedal, tanto a altas y sobre todo en baja, en recuperaciones, mejor reducir marcha que tirar de ese par extra, ahí es donde más va a sufrir el embrague.
Un saludo
risi71- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 176
Localización : Madrid
Vehiculo : 1.5 turbo 140cv excellence
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
risi71 escribió:Hola, yo fuí a tlr en una repro conjunta y no pudieron, no tenían los datos aún para acceder a la centralita, no sé si ahora podrán, en aquél entonces, en la web de tlr también aparecían los 195 cv.
Normalmente con las repros puedes castigar más el embrague, hay que conducir sin abusar del pedal, tanto a altas y sobre todo en baja, en recuperaciones, mejor reducir marcha que tirar de ese par extra, ahí es donde más va a sufrir el embrague.
Un saludo
gracias por tu respuesta!
osease que lo que mas sufre es el embrague, que no es moco de pavo.
consumos se reduciran? merece la pena la ganancia?
Tharos- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 225
Localización : Madrid
Vehiculo : Opel Insignia Grand Sport
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
Hola, los consumos se reducirán algo, siempre y cuando sigas haciendo la misma conducción y no emplees los cv extras en conducción más deportiva.
El embrague sufre más en bajas, osease, no pises el pedal de más a bajas rpm. Es preferible reducir una marcha.
Un saludo.
El embrague sufre más en bajas, osease, no pises el pedal de más a bajas rpm. Es preferible reducir una marcha.
Un saludo.
risi71- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 176
Localización : Madrid
Vehiculo : 1.5 turbo 140cv excellence
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
Alguno del foro reprogramo el motor 1.5??
razz_30- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 59
Localización : españa
Vehiculo : insignia B 1.5T 165 ST
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
razz_30 escribió:Alguno del foro reprogramo el motor 1.5??
he llamado a varios sitios y de momento me dicen que nanai... en TLR lo ofertan en su web y parece que la ganancia es bastante buena pero no se lo he hecho ni tampoco he llamado para informarme.
Estoy algo dubitativo ya que ademas nadie lo ha hecho aun, entonces....
Tharos- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 225
Localización : Madrid
Vehiculo : Opel Insignia Grand Sport
Re: Repro Opel Insignia GS 1.5 140
yo jamás llevaría un Opel a tlr , vags y calamares varios los controlan , pero Opel npi .
mira en eds si hay algo para ese motor , es una buena opción .
saludos
mira en eds si hay algo para ese motor , es una buena opción .
saludos
oscaturbo- Usuario Activo
- Cantidad de envíos : 119
Localización : osca
Vehiculo : astra g coupe , Insignia GSI , 2.0T 260cv ambos
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