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Mensaje  Rullo Cdv Lun Mayo 03, 2021 1:49 pm

Hola compañeros. Mi Insignia B o Grand Sport de Agosto 2017 me está dando problemas con subidas y bajadas de tensión en el voltímetro que lleva en el cuenta kilómetros. Lo mismo se me sube a 15V, que se baja a 12V. A raíz de estas subidas y bajadas, me empiezan a saltar averías en el salpicadero. Servicio: Potencia reducida del motor, ESP desactivado, Servicio control de velocidad de crucero adaptativo, Luces frontales avanzadas...
Por teléfono me dijeron que eran síntomas de batería baja. La comprobé y así era. Así que se la cambié yo.
Durante el siguiente viaje me sigue dando  el mismo problema, por lo tanto lo llevo a Opel.
Aquí me dicen que tras muchos kilómetros de pruebas con el ordenador conectado no les dice de donde vienen estos fallo y que ellos creen que o es alternador o dos centralitas.
Empezamos por el alternador que es lo más barato y 300km después vuelven a salir los mismo avisos.
Sabéis algo o tenéis experiencia al respecto?
Gracias de antemano!
PICOS DE TENSIÓN  20210510
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Última edición por Rullo Cdv el Lun Mayo 03, 2021 2:53 pm, editado 1 vez

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Mensaje  Rullo Cdv Lun Mayo 03, 2021 1:57 pm

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Mensaje  darthpeyder Lun Mayo 03, 2021 7:02 pm

Buenas tardes.
Lo de la tensión es normal que fluctue, dependiendo de la demanda y estado de carga de la batería.
Lo que no es normal son esos testigos de avería relacionados con voltajes bajos.
Entiendo que cambiastes la batería xq la tuya estaba en mal estado de salud.
Al poner una nueva batería pusistes la original o almenos una de características y tecnología igual?
Estan correctamente apretadas las bornas de batería y la conexión a chasis en el caso del cableado negativo?
Creo que lleva también un sensor inteligente en el borne de batería con su conector y cable.

Revisalo y cuéntanos.

Saludos.
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Mensaje  Rullo Cdv Mar Mayo 04, 2021 7:24 am

El coche está en el taller.
La batería la cambié yo y puse una AGM de las mismas características y creo que respecto al apriete no debe ser por que hace los mismos síntomas que antes del cambio.
Ayer probaron el coche con el ordenador conectado y parece ser que le saltan 25 averias de servicio y creen que podría ser de Can Bus.
Han hecho una consulta a Opel España a ver si hay antecedentes de algo así en algún otro modelo.

Rullo Cdv
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Mensaje  darthpeyder Mar Mayo 04, 2021 7:45 am

Por darte alguna idea y recordando alguna nota técnica de otro modelo.
Lo de que te arroje muchos códigos de error puede ser un problema en algún mazo de cables, bien, rozados, sulfatados, corroidos o quizás mordidos por algún animal.

Alguna reparación? Humedades? Guardas el coche en algun pajar?....

Un saludo.
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Mensaje  Rullo Cdv Mar Mayo 04, 2021 7:49 am

No. En principio el roce por animales lo descarto. El coche duerme en un garaje comunitario de la ciudad.
Lo de que haya algún cable pelado por vibraciones no lo descarto.
Habrá que tenerlo en cuenta. Muchas gracias.

Rullo Cdv
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