Agujero en el escape

Hola, e observado como el escape soltaba algún liquido, parece ser agua, hasta ahí bien, la condensación etc, pero observo que no es por la cola de escape es por el mismo silencioso que tiene un agujero. Alguno más con este problema.
P.d. solo llevo 4800km y es 1.5 turbo

Pues nada, me puse en contacto con el taller y que ahora vienen con un orificio hecho para la evacuación del agua .
Un saludo

No me jodas, eso es nuevo o te han vacilado, jamas había escuchado eso.

Se sabe que los gasolina acumulan agua y que con el tiempo se pican los silenciosos, pero con tan pocos kilómetros es absurdo, en fin, creo que ese agujero no es normal, a mi entender.

Un saludo.

Me e metido en Google y en el foro del couga también preguntan por 2 agujeros que llevan también en el silencioso y dicen lo mismo que es para la evacuación, si es verdad y hace que duren más los escapes bienvenido sea, por el contrario queda asqueroso el silencioso.

Pues menuda chapuza, y lo guarro que queda por abajo, menudas soluciones crean los ingenieros de Opel.

Un saludo.

jose luis0 escribió:Pues menuda chapuza, y lo guarro que queda por abajo, menudas soluciones crean los ingenieros de Opel.

Un saludo.

No se si será invento de opel, pero la verdad es una guarreria asomarte y ver eso todo negro y eso que son solo 4000km.

A ver,chicos.Eso no es nuevo,se lleva haciendo muchos años en todas las marcas.Es para que el agua condensada no se acumule en el escape y lo oxide.De esa manera se evacua por gravedad a través del agujero realizado en el punto más bajo del escape.

Saludos

CarpantaBM escribió:

A ver,chicos.Eso no es nuevo,se lleva haciendo muchos años en todas las marcas.Es para que el agua condensada no se acumule en el escape y lo oxide.De esa manera se evacua por gravedad a través del agujero realizado en el punto más bajo del escape.

Saludos

Exacto, eso es más viejo que el ir a pie.
Si usas el coche durante mucho rato y se calienta bien el silencioso, normalmente evaporas o secas el agua, pero si paras y arrancas muy a menudo, no llega a hacerlo y eso crea corrosión.
La solución no es de matrícula de honor pero funciona. La buena sería hacer los escapes de un material que no se corroa como por ejemplo acero inoxidable.

Yo mañana con luz lo mirare y le hare alguna foto porque hoy no me ha dado tiempo, cuando me ha enseñado las fotos Risi me he quedado alucinado. Pero en fin todo sea porque nos duren mas los silenciosos.

Si no lo miras no se ve...No es consuelo pero se logra olvidar seguro. Sugerencia de calidad a Opel. Saludos.

Hola , yo he trabajado 23 años en una fabrica de escapes y desde hace años se hace el agujero tanto en escapes originales como en recambio es de 3mm mas o menos para que tire el agua que produce el motor gasolina , y no es solo opel las otras marcas tambien lo hacen.

saludos

Pues menos mal que he encontrado este hilo, ví que tenia el escape lleno de carbonilla por debajo y al darle con un cepillo apareció el agujero ese y pensaba que se me había roto. Lo iba a llevar al taller.