Luz check engine

Al poner el contacto (mantener pulsado start&stop unos segundos hasta que el Led se pone verde) sin arrancar, se queda la luz del motor encendida (check engine) ¿alguien puede decirme si esto es normal o es síntoma de alguna avería? Con el coche arrancado normal no hay ningún testigo encendido.

Por favor, ¿hay alguien que responda y arroje algo de luz sobre e tema? Tengo que hacer próximamente un viaje y no quisiera quedarme tirado con la familia. Necesito saberlo para ir al taller.

El piloto naranja que tiene forma de motor, que se llama MIL (Malfunction Indicator Light) se queda encendido hasta que arranca el motor.
Al arrancar tiene que apagarse y si estando en marcha se te enciende, entonces si que tienes algún fallo.

Vale, gracias por responder. Me resultó sospechoso porque arrancando normal, ya sea calentando (led naranja) o sin calentar no lo hace, hace el chequeo de todas las luces y agujas y después no se queda nada encendido, pero haciendo lo del contacto si se queda la del motor. Desconocía que eso es así y que es normal.
Gracias otra vez por responder y despejar mis dudas..

Lo acabo de leer en el manual... Siempre es útil y necesario leerlo, uno se entera de unas cuantas cosas... Pero como siempre pasa con los manuales, es un coñazo y da pereza coger el tocho y ponerse a leer.

Deejay escribió:Lo acabo de leer en el manual... Siempre es útil y necesario leerlo, uno se entera de unas cuantas cosas... Pero como siempre pasa con los manuales, es un coñazo y da pereza coger el tocho y ponerse a leer.

El manual, ese gran desconocido del que todo el mundo ha oido hablar, pero que la mayoria no saben ni donde lo tienen.