Información motor 2.0 170 y 210 cv o 260cv gasolina

Buenos días,

Estoy en trámites de pedir un insignia nuevo, tenía claro el 170cv pero con la salida del gsi me ha desbaratado todo lo que tenía pensado(me parece increible).

Alguien sabe algo de los motores que monta, la transmisión de 8 marchas?!?En los concesionarios que he ido no tienen ninguno para probar, cualquier ayuda es bienvenida. Gracias un saludo

En el modelo GSI tienes 2 motores de momento. El gasolina 2.0 biturbo 4x4 de 260cv y el diésel 2.0CDTI biturbo 4x4 de 210cv. Ambos con caja automática de 8 velocidades.

Gracias vectragts, veo que tiene el 170 cv, que tal va?. Muchas gracias

Este video seguramente te sera interesante:

Arcla, el coche va muy bien. Muy contento. La caja automática con convertidor de par de 8 velocidades una pasada, va muy suave. El coche no es el Gsi pero le puse el paquete OPC line exterior y las llantas de 20” y está muy bonito. Los faldones laterales son iguales que el GSI.

Muchas gracias a ambos, muy buena la prueba.

Vectragts, que tal a nivel de Insonorización, ¿se oye esas grandes ruedas a nivel de rodamiento?
La verdad es que quedan increíbles creo yo

Haber... En general muy buena insonorización. El famoso ruido del motor gasoil, poco sonoro en comparacion con modelos de más años. Nunca será lo de un gasolina pero han mejorado en este aspecto, a nivel interior, 0 ruido, pero es que en el exterior al nivel de marcas premium ( Audi, Mercedes...). Las ruedas depende del tipo de asfalto, si noto a veces más ruido. También te digo aquí entran en juego varios factores...( tipo de gomas, su tamaño, sus kilómetros recorridos, tipo de asfalto..) Ahora de serie me vinieron Continental y en algún asfalto en concreto si que se oyen más. Aquí en Bilbao hay unos tramos en la A8 (autovía) que no me acuerdo como se llama la tecnica empleada, pero para que te hagas una idea, han rayado el asfalto por seguridad y aquí sí que las oigo, pero en el resto de asfaltos normales muy bien. He ido por otras autovías y por carreteras secundarias y no hay ruido.
Ya nos contarás al final por cuál te decides.
Salu2

Vectragts, que tipo de conducción haces y cual es el consumo?

Buenas Jaselo, llevo 4000 kilómetros recorridos, y el consumo sobre estos, es decir, la vida útil, es de 8l ( autovía 70% ciudad 30% ). Autopista a 120km/h 6,9l. Viaje Aranda de Duero-Bilbao 273km Velocidad 130-140km/h Autovía 7,3 l
Comentarte que tengo cambio automático 8v, que consume algo más que el manual y llantas de 20”.
Salu2.

Hola. Los motores gasolina llevan un único turbo.

Saludos

Al final ya encargue el Gsi 210cv biturbo. Esperemos que salga bueno. Llantas de 20 (preciosas) , cuando me toque cambiar gomas ya me entrará menos risa

Arcla escribió:Buenos días,

Estoy en trámites de pedir un insignia nuevo, tenía claro el 170cv pero con la salida del gsi me ha desbaratado todo lo que tenía pensado(me parece increible).

Alguien sabe algo de los motores que monta, la transmisión de 8 marchas?!?En los concesionarios que he ido no tienen ninguno para probar, cualquier ayuda es bienvenida. Gracias un saludo

Te veo algo perdido... rubias o morenas...??? Noche o día...??? Carne o pescado...??? Diesel o gasolina...???    

Has hecho una gran elección... una pena, estaría bien ir sumando gasolinas al foro.
Si tu coche lleva frenos y discos brembo , se gastarán antes y las pastillas delanteras te cascan a partir de 300€ y los discos en torno a los 1100€... sólo los delanteros...
La llanta 20" es preciosa... pero las gomas son caras. El mío lleva la 255/35R20 tengo puestas las Bridgestone Potenza S001 y me salen por unos 210€ cada una. Pero si estos gastos no son un problema, habrás acertado. Espero que no sea para usar sólo en vacaciones... si no, tedrías que haberte pillado el gasolina...
Ese gsi reprogramado...      ...!!!
Sabes, te va encantar tu nuevo buga... las suspensión pilotada es buenísima. Y el nuevo convertidor de par... joder... es el que me hubiera gustado para el mío...!!! Luego está el acabado... por el dinero que te fundes, en un VAG no te da ni para la mitad de equipamiento.
Ya nos contarás...!!!    
Enhorabuena...!!!

Gracias xildo.

Diesel por km, hago unos 30 k al año.quizá más, depende del año.
La verdad es que el Gsi es una pasada y bueno, con 170 me hubiera valido, pero sólo lo venden en 210 así que a por el que me tire.

El coste y el mantenimiento, cuanto menos mejor, pero la seguridad de unos brembo, si te salvan la vida uno lo paga con gusto o el 4x4.

Si no fuera por km el gasolina sin duda, ya tuve un astra gtc en Gasofa, y lo recuerdo como un gran coche. Ese 260 irá increíble.

Gracias de nuevo. Un saludo

Por aprovechar el hilo, alguien sabe si el 260cv gasolina del gsi lleva cadena o correa a ciencia cierta? de momento solo he encontrado un medio que dice cadena, en el conce me dijo correa (pero no las vi, salvo la de accesorios) entonces no se xD
saludos y gracias!

Tiene que llevar cadena pq el motor es el mismo que del anterior y el de otros modelos más antiguos...

Yo actualmente llevo 4 meses con el gsi de 260cv y va como una rosa. Otro mumdo diferente al anterior q tuve el biturbo 4x4 fase 1. Nada q envidiar a los coches premium. Aparcado junto mi imseparable kadett gsi 16v

Qué diferencias notas con el fase 1, obviamente el.motor es gasolina y el otro diésel, pero en cuanto a bastidor, tracción... Imagino que ya no se notarán los ruidos de transmisión en las primeras marchas con la ventanilla abierta...

motorgarage112 no se a que te refieres con los modelos anteriores. Pero si te referís al anterior (opc), pues no es el mismo motor.
El opc es un 2.8 y saca 325cv.

Más de 100k y por el momento solo puedo hablar maravillas, 0 problemas.