Testigo “avería motor” encendido

Opela escribió:Debes pedir responsabilidades a la concesion que te lo vendio, que es la responsable del vehiculo en caso de fallo.

Pues tal y como nos tratan a los consumidores en este pais poco se podra rascar...pero esto no son 5€ en una factura de telefono, son los ahorros de una familia, mi medio de transporte diario y lo voy a pelear

Opela escribió:Buenos días,

Lo saqué del taller el lunes 10, ayer despues de 400km aproximadamente de nuevo el testigo.

Esta semana volveremos, otro sensor y otros 400km....

Dejando a un lado el coche, cada dia estoy mas convencido que no hay mecanicos de verdad en los SO, hay alguien que tiene conocimientos basicos de ofimatica y que sabe apretar y soltar tornillos. Despues de 8 o no se sabe cuantos sensores cambiados, y segun ellos que se rompen por fallos eléctricos, de verdad no hay nadie que se le ocurra ir hacia atras y ver de donde cuelgan esos sensores y que puede producir que se achicharren unica y exclusivamente durante las regeneraciones.... vaya puta vergüenza de profesionales, con decir que siguen procedimientos de la marca....

Es para pegarse un tiro de verdad, por un lado la incompetencia de los servicios tecnicos y por otra opel y el conce diciendo que estan cumpliendo con la obligacion legal de reparar el coche, perdoooooon.....reparar el coche....400 putos kilometros????? Y si quieres lo que sería justo, que alguien reconozca que hay un vicio oculto de fabricación o al menos que se revise en serio el problema, no haciendo lo que dice un puto ordenador te invitan a ir a juicio.....

Vaya puta verguenza señores!!!!!!!